Männerabend
Sonntag kam früher als gedacht... mit einem nach wie vor nicht unerheblichen Schlafdefizit (ist bis heute, wenn ich das schreibe, also Montag noch vorhanden) wollten wir trotz alledem nochmals raus. Einer der Kollegen mit denen wir arbeiten, hatte uns den Tipp gegeben, dass es in Issaquah (Quack!) eine Lachsstation gibt, in der jetzt gerade Lachse aus dem Meer zum Laichen ankommen. Also sind wir mal da hin, weil wir uns darunter nicht so wirklich viel vorstellen konnten... jetzt können wir das.
Das ist ein Bachlauf, der vielleicht 10 cm tief ist. Und in dem sind Fische, die zum Teil eineinhalb Meter lang werden... Lachse... richtig große Lachse... total große Lachse... 225 Pfund schwere, große Lachse... die Dinger könnten ein Kleinkind fressen...
Bilder geben das leider nicht wirklich wieder... auf alle Fälle waren wir richtig baff. Merkt man, ne? Ich schreib gleich so richtig viel darüber... anders gesagt: Ja, die Teile sind echt groß. Richtig groß. Und fett. Aber auch sturzblöd. Stellen sich stundenlang vor diese Schleuse und kucken dumm aus der Wäsche. Statt umzudrehen, nehmen sie dann den nächstbesten Weg, der nicht aufwändig genug sein kann... nur um dort dann eingefangen zu werden und das Meer nie mehr zu sehen. Nicht, dass sie das jemals täten, aber so könnten sie wenigsten in Freiheit sterben. Blöde Viecher... aber sehr lecker als Sushi...
Da wir sonst keine wirklich gute Idee hatten, sind wir anschließend zum zweiten Boing Museum gefahren. Das sogenannte Museum of Flight. Und im Vergleich zu dem letzten Museum, war das Teil wirklich richtig geil.
Die hatten Flieger vom ersten Weltkrieg über den zweiten bis zur Neuzeit und Mondfahrt. Dazu die gesamte Geschichte der Fliegerei beschrieben, sowie sehr schön und für USA extrem objektiv die Geschichte des Weltkriegs. Beeindruckend.
Nicht ganz so beeindruckend:
Air Force One. Die alte 707. Oder irgendwie anders benannt. Airforce One heißt sie ja nur, wenn der Präsident drauf ist. Beim Vize Airforce Two. Beim Army General Army One... all sowas... Leider war das Teil wirklich nicht so dolle. Kindheitstraum eigene Großraummaschine abgehakt, brauch ich nicht:
Nächste Kindheitsträumerei desilusioniert: Concorde. Sieht von außen total beeindruckend aus. Gerade durch die Flügelform. Die Geschichte ließt sich noch besser. Flug von Paris nach Boston gegen eine Boing 707 bei gleicher Startzeit. Die Concorce flog ein Mal hin, hatte eineinhalb Stunden Aufenthalt, flog zurück und war noch immer zwei Stunden vor der Boing da.... dafür ist die Kiste innen saueng, total niedrig und überhaupt so kein wenig wie man sich als jemand, der als Kind ein Poster mit den beleuchteten Amaturen der Concorde an der Wand hatte, eine Concorde vorgestellt hatte. Doof...
Danach gings ins Zweite Weltkriegsmusem. Das war dann richtig genial. Viele coole alte Flieger. Noch mehr Geschichten zu Piloten, die Deutschen nicht als die Bösen aus Prinzip, sondern als diejenigen, die zwar den Krieg begonnen haben, aber aufgrund mancher historischen Hintergründe (Vertrag von Versailles) irgendwie auch keine andere Wahl bekommen haben, sich demokratisch zu etablieren, weil man ihnen sozusagen die Luft zum Atmen genommen hatte. Der richtig Böse war hier der Japaner. Hatte ja auch Pearl Harbor angegriffen... Hier fehlte dann die Neutralität. Zumindest hat niemand darauf hingewiesen, dass man als Amerikaner vorher die komplette Ölzufuhr nach Japan abgeschnitten hatte und die ohne anzugreifen, schlicht ihre Maschinenen hätten einstampfen können... gleiches galt dann auch für die Atombombe, die laut den Infos zwingend notwendig war, weil die Japaner sonst noch ewig weitergekämpft hätten... naja... zweifelhaft zumindest... oder die Geschichte der Kamikazepiloten. Das ist das erste Mal, dass ich gelesen habe, dass die eine Geheimwaffe waren, die das Selbstmordkommando bewußt durchgeführt haben... bisher bin ich immer davon ausgegangen, dass Japaner sich geopfert haben, weil sie aufgrund heftiger Treffer oder Benzinmangels ohnehin nicht mehr lebend heim gekommen wären... gegen Ende wurde man dann aufgrund des Benzinmangels dazu gezwungen, sich zu opfern, weil ein Angriff sozusagen ein One-Way-Ticket war.
Viel Wert legt man in USA auch darauf, wer die besten Piloten hatte. Klingt so ein klein wenig wie das Paninisammelspiel von Fußballern. "Ich geb dir den Richthofen, wenn du mir den... den... ach ne, ich behalt ihn..." Das ist dann nur zum Teil ein Scherz. Es gab so ein Sammelspiel in USA... lag auch da rum.... kranke Welt... und die Deutschen hatten mit weitem Abstand die besten Kampfpiloten. Dazu wurden wir hier mehrmals beglückwunscht... da kann man ja eigentlich nur herzlich Danke sagen... ich glaube für die Amerikaner ist noch immer nicht klar, was der Zweite Weltkrieg für Europa eigentlich bedeutet hat... spricht man sie dagegen auf Vietnam an, dann werden sie melancholisch... so hat jeder seine historische kleine Bürde, die er Herkunftsbedingt mit sich rumschleppt...
Vor dem Hintergrund ist dann auch der Beginn des Krieges auf 1937 in USA datiert. Ursprünglich wollte ich etwas unqualifiziertes loslassen. Dann hab ich begriffen, dass zu dem Zeitpunkt Japan China angegriffen hat... und somit könnte man den Beginn auch darauf datieren. Zugegeben, erst in 1939 wurden die Deutschen einbezogen. Aber die USA griff ja auch erst irgendwann 1941 in den Krieg ein. Warum gings also nicht da los? Davor gehörte ja die Hälfte auch nicht dazu... insofern kein dummer Witz, sondern nur das Bild:
Genug nachdenkliches Zeug geschrieben; hier mal was für Flugzeugfans. Hammergeniale Bilder von echten Maschinen aus dem zweiten Weltkrieg:
Nächstes Stockwerk: Erster Weltkrieg:
Nachbau der Maschine des Roten Barons:
Neuzeit; was für die Prüfer, erstes Düsentriebwerk aller Zeiten:
Mondfahrzeug der ersten Mondlandeaktion (Nachbau...)
Noch einige tolle Flugzeuge:
Kennt jemand diese alte Serie Pazifikgeschwader Nochirgendwas? Nein? Egal, seit dieser Serie liebe ich Corsairs... und da war eine... ne richtig tolle. Björn goes Corsair:
Und hier in nem Jet. Warum wollten die mich, beim Bund eigentlich nicht? Ich mach ne echt gute Figur in so nem Teil:
Es gibt noch bestimmt 40 weitere Bilder... nur die alle hochzuladen, ist mir zu viel. Was bleibt: Das Museum war der absolute Hammer. Immer wieder, hoch interessant und vor allem wahnsinnig beeindruckende Flugzeuge in herausragendem Zustand...
Danach sind wir noch mit Simon, da es sein letzter Tag in Seattle war, Steak essen, wie kleine Jungs in eine Spielautomatenladen mit Hunderten von Spielautomaten (Autorennen, Shooter, Kampfspiele ... geil...) und abschließend in einen völlig beknackten Film von Peter Jackson, dem Herr der Ringe Regisseur... Damit wars dann auch vorbei ein weiteres Wochenende...
Das ist ein Bachlauf, der vielleicht 10 cm tief ist. Und in dem sind Fische, die zum Teil eineinhalb Meter lang werden... Lachse... richtig große Lachse... total große Lachse... 225 Pfund schwere, große Lachse... die Dinger könnten ein Kleinkind fressen...
Bilder geben das leider nicht wirklich wieder... auf alle Fälle waren wir richtig baff. Merkt man, ne? Ich schreib gleich so richtig viel darüber... anders gesagt: Ja, die Teile sind echt groß. Richtig groß. Und fett. Aber auch sturzblöd. Stellen sich stundenlang vor diese Schleuse und kucken dumm aus der Wäsche. Statt umzudrehen, nehmen sie dann den nächstbesten Weg, der nicht aufwändig genug sein kann... nur um dort dann eingefangen zu werden und das Meer nie mehr zu sehen. Nicht, dass sie das jemals täten, aber so könnten sie wenigsten in Freiheit sterben. Blöde Viecher... aber sehr lecker als Sushi...
Da wir sonst keine wirklich gute Idee hatten, sind wir anschließend zum zweiten Boing Museum gefahren. Das sogenannte Museum of Flight. Und im Vergleich zu dem letzten Museum, war das Teil wirklich richtig geil.
Die hatten Flieger vom ersten Weltkrieg über den zweiten bis zur Neuzeit und Mondfahrt. Dazu die gesamte Geschichte der Fliegerei beschrieben, sowie sehr schön und für USA extrem objektiv die Geschichte des Weltkriegs. Beeindruckend.
Nicht ganz so beeindruckend:
Air Force One. Die alte 707. Oder irgendwie anders benannt. Airforce One heißt sie ja nur, wenn der Präsident drauf ist. Beim Vize Airforce Two. Beim Army General Army One... all sowas... Leider war das Teil wirklich nicht so dolle. Kindheitstraum eigene Großraummaschine abgehakt, brauch ich nicht:
Nächste Kindheitsträumerei desilusioniert: Concorde. Sieht von außen total beeindruckend aus. Gerade durch die Flügelform. Die Geschichte ließt sich noch besser. Flug von Paris nach Boston gegen eine Boing 707 bei gleicher Startzeit. Die Concorce flog ein Mal hin, hatte eineinhalb Stunden Aufenthalt, flog zurück und war noch immer zwei Stunden vor der Boing da.... dafür ist die Kiste innen saueng, total niedrig und überhaupt so kein wenig wie man sich als jemand, der als Kind ein Poster mit den beleuchteten Amaturen der Concorde an der Wand hatte, eine Concorde vorgestellt hatte. Doof...
Danach gings ins Zweite Weltkriegsmusem. Das war dann richtig genial. Viele coole alte Flieger. Noch mehr Geschichten zu Piloten, die Deutschen nicht als die Bösen aus Prinzip, sondern als diejenigen, die zwar den Krieg begonnen haben, aber aufgrund mancher historischen Hintergründe (Vertrag von Versailles) irgendwie auch keine andere Wahl bekommen haben, sich demokratisch zu etablieren, weil man ihnen sozusagen die Luft zum Atmen genommen hatte. Der richtig Böse war hier der Japaner. Hatte ja auch Pearl Harbor angegriffen... Hier fehlte dann die Neutralität. Zumindest hat niemand darauf hingewiesen, dass man als Amerikaner vorher die komplette Ölzufuhr nach Japan abgeschnitten hatte und die ohne anzugreifen, schlicht ihre Maschinenen hätten einstampfen können... gleiches galt dann auch für die Atombombe, die laut den Infos zwingend notwendig war, weil die Japaner sonst noch ewig weitergekämpft hätten... naja... zweifelhaft zumindest... oder die Geschichte der Kamikazepiloten. Das ist das erste Mal, dass ich gelesen habe, dass die eine Geheimwaffe waren, die das Selbstmordkommando bewußt durchgeführt haben... bisher bin ich immer davon ausgegangen, dass Japaner sich geopfert haben, weil sie aufgrund heftiger Treffer oder Benzinmangels ohnehin nicht mehr lebend heim gekommen wären... gegen Ende wurde man dann aufgrund des Benzinmangels dazu gezwungen, sich zu opfern, weil ein Angriff sozusagen ein One-Way-Ticket war.
Viel Wert legt man in USA auch darauf, wer die besten Piloten hatte. Klingt so ein klein wenig wie das Paninisammelspiel von Fußballern. "Ich geb dir den Richthofen, wenn du mir den... den... ach ne, ich behalt ihn..." Das ist dann nur zum Teil ein Scherz. Es gab so ein Sammelspiel in USA... lag auch da rum.... kranke Welt... und die Deutschen hatten mit weitem Abstand die besten Kampfpiloten. Dazu wurden wir hier mehrmals beglückwunscht... da kann man ja eigentlich nur herzlich Danke sagen... ich glaube für die Amerikaner ist noch immer nicht klar, was der Zweite Weltkrieg für Europa eigentlich bedeutet hat... spricht man sie dagegen auf Vietnam an, dann werden sie melancholisch... so hat jeder seine historische kleine Bürde, die er Herkunftsbedingt mit sich rumschleppt...
Vor dem Hintergrund ist dann auch der Beginn des Krieges auf 1937 in USA datiert. Ursprünglich wollte ich etwas unqualifiziertes loslassen. Dann hab ich begriffen, dass zu dem Zeitpunkt Japan China angegriffen hat... und somit könnte man den Beginn auch darauf datieren. Zugegeben, erst in 1939 wurden die Deutschen einbezogen. Aber die USA griff ja auch erst irgendwann 1941 in den Krieg ein. Warum gings also nicht da los? Davor gehörte ja die Hälfte auch nicht dazu... insofern kein dummer Witz, sondern nur das Bild:
Genug nachdenkliches Zeug geschrieben; hier mal was für Flugzeugfans. Hammergeniale Bilder von echten Maschinen aus dem zweiten Weltkrieg:
Nächstes Stockwerk: Erster Weltkrieg:
Nachbau der Maschine des Roten Barons:
Neuzeit; was für die Prüfer, erstes Düsentriebwerk aller Zeiten:
Mondfahrzeug der ersten Mondlandeaktion (Nachbau...)
Noch einige tolle Flugzeuge:
Kennt jemand diese alte Serie Pazifikgeschwader Nochirgendwas? Nein? Egal, seit dieser Serie liebe ich Corsairs... und da war eine... ne richtig tolle. Björn goes Corsair:
Und hier in nem Jet. Warum wollten die mich, beim Bund eigentlich nicht? Ich mach ne echt gute Figur in so nem Teil:
Es gibt noch bestimmt 40 weitere Bilder... nur die alle hochzuladen, ist mir zu viel. Was bleibt: Das Museum war der absolute Hammer. Immer wieder, hoch interessant und vor allem wahnsinnig beeindruckende Flugzeuge in herausragendem Zustand...
Danach sind wir noch mit Simon, da es sein letzter Tag in Seattle war, Steak essen, wie kleine Jungs in eine Spielautomatenladen mit Hunderten von Spielautomaten (Autorennen, Shooter, Kampfspiele ... geil...) und abschließend in einen völlig beknackten Film von Peter Jackson, dem Herr der Ringe Regisseur... Damit wars dann auch vorbei ein weiteres Wochenende...
BloggInSeattle - 20. Sep, 07:07
